Lackaufbereitung 2017-06-23T13:19:12+00:00
Autoaufbereitung Gelsenkirchen Autopflege

Lackpolitur: Lackaufbereitung & Lackinstandsetzung

Um den Lack Ihres Fahrzeugs wieder in einen einwandfreien Zustand zu versetzen, ist es mit einer einfachen Politur nicht getan. Um jahrelanger Verwitterung und Waschanlagenbesuchen sowie Alltagsschäden entgegen zu wirken oder sogar Neuwagenlack aufzuwerten ist etwas mehr Einsatz gefragt. Wir von evershine greifen auf jahrelange Erfahrung im Bereich Instandsetzung und Veredelung von Lackierungen zurück und vertrauen dabei auf ausgewählte Produkte.

Sind Sie an einer Lackaufbereitung interessiert, bewerten wir den Lackzustand und zeigen Ihnen die Schäden und Wege auf, diese zu beseitigen. Anschließend wird das Pflegeprogramm für Ihren Lack nach Ihren Vorstellungen zusammengestellt und bei Zustimmung ein Termin vereinbart.

Autoaufbereitung Gelsenkirchen Autopflege

Nach der unerlässlichen intensiven Außenreinigung geschieht die Lackaufbereitung in einer Reihe von Schritten, welche je nach Intensität mehrfach wiederholt und ergänzt werden um ein perfektes Ergebnis zu erzielen. Dies ist ein Ausschnitt der Leistungen.

Ein Tipp für die eigene Pflege des Fahrzeugs: Sparen Sie nicht an Microfasertüchern und Schwämmen. Billige Tücher fügen dem Lack Schäden zu und die ganze Mühe der Handwäsche und Pflege wird schnell bestraft wenn die Swirls mehr in der Sonne strahlen als Sie es tuen. Wir empfehlenen Ihnen gerne passende Produkte.

Warum wir einen Kratzer sehen.

Wird z.B. ein Sandkörnchen über den Lack gezogen, hinterlässt es im übertrieben Sinne einen Spalt auf der Oberfläche: dem Klarlack.

Die Seitenwände dieses Spalts sind steil und scharfkantig, sie brechen das einstrahlende Licht anders, als der umgebene Lack, so wird der Kratzer für uns sichtbar. Gelingt es die Seitenwände soweit abzurunden, dass das Licht nicht mehr zu stark gebrochen wird, scheint der Kratzer für uns verschwunden zu sein. Tatsächlich haben wir ihn wieder in das vorhandene Lackbild eingearbeitet.

Dieses Abrunden der Seitenwände ist gemeinhin als Polieren bekannt. Beim Schleifen hingegen, wird durch einen erhöhten Materialabtrag der Lack tatsächlich abgeschliffen und erlaubt auch tiefere Beschädigungen im Klarlack zu entfernen. Wurde der Klarlack zu stark oder die unter liegende Schicht Lack beschädigt, ist dies leider ein Fall für den Lackierer.

Lackreinigung

Trifft Ihr Fahrzeug bei uns ein, wird der Lack nach einer intensiven Außenreinigung separat gereinigt. Hierzu wird vorwiegend eine spezielle Reinigungsknete verwendet, welche grobe Verschmutzungen, Ablagerungen wie Teer, Harz und Flugrost entfernt.

Dieser Schritt ist notwendig um den Lack auf den ersten Polier- bzw. Schleifdurchgang vorzubereiten. Für eine einwandfreie Politur ist es unerlässlich den Lack zuvor zu Reinigen, Verschmutzungen würden möglicherweise neue Beschädigungen herbeiführen, das Polierpad zusetzen und so das Ergebnis maßgeblich beeinträchtigen.

Das gesamte Fahrzeug wird per Hand „geknetet“, dazu wird als Trennschicht zwischen Lack und Knete ein Gleitmittel aufgetragen und anschließend die Knete über den Lack geführt.

Nach einer erfolgreichen Lackreinigungen sind auf dem Lack keine Unebenheiten mehr zu spüren und der erste Schritt der Politur kann folgen: das Vorschleifen des Lackes oder die Schleifpolitur.

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Nassschleifen

Um auch tiefere Beschädigungen im Zuge der Instandsetzung zu beseitigen, ist es möglich diese vor der Politur mit Schleifpapier zu bearbeiten. Dies bietet sich bei tieferen Kratzern welche sich noch im Klarlack befinden ebenso an, wie bei Verätzungen durch Vogelkot. Sollte dieser Arbeitsschritt für Sie interessant sein, erläutern wir Ihnen gerne näheres in einem persönlichen Gespräch.

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Schleifpolitur

Bei jeder nachhaltigen Instandsetzung des Fahrzeuglacks wird dieser Schritt durchgeführt. Nachdem der Lack von Rückständen befreit wurde, kann nun im ersten Durchgang mit einer groben Politur der Klarlack bearbeitet werden. Je nach Zustand des Lacks wird die Intensität und Häufigkeit der Durchgänge angepasst. Ziel in diesem Schritt ist es, nicht etwa den Lack zum glänzen zu bringen, sondern mithilfe grober Schleifpartikel (Abrasive) die Kanten von Kratzern zu brechen.

Die Schleifpolitur erlaubt es, durch viel Materialabtrag vergleichbar schnelle Verbesserungen herbeizuführen. In jedem Polierdurchgang wird der Lack im Kreuzgang bearbeitet, das heißt jede Stelle das Lacks wird zwei mal mit der Poliermaschine abgegangen, dieser Vorgang wird nach Bedarf wiederholt. Dabei variiert die Führungsgeschwindigkeit der Poliermaschine je nach Fortschritt der Politur.

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Durch die groben Abrasive, wird der umliegende Lack in Mitleidenschaft gezogen und es werden weitere Microkratzer entstehen. Diese müssen natürlich im
weiteren Vorgehen wieder entfernt werden, dies geschieht zum einen durch das Abstufen der Politurstärken und letztendlich während der Hochglanzpolitur.

Bis hierhin wurde Ihr Fahrzeug je nach Umfang der Lackaufbereitung 2 mal komplett abgegangen und jede Stelle bis zu 4 mal mit der Maschine abgefahren.
Bei einer vollumfänglichen Lackinstandsetzung wiederholt sich dieser Schritt 3 mal und häufiger mit erheblich höherem Zeitfaktor.

Hochglanzpolitur

Nachdem nun grobe Beschädigungen im Lack aufgearbeitet wurden, gilt es nun dem Lack seinen alten Glanz und sein einwandfreies Farbbild zurück zu verleihen. Dafür dienen hochqualitative Finishpolituren führender Hersteller, feine Abrasive und Zusätze sorgen für den letzten Schliff. Feinste Beschädigungen des Lacks werden auspoliert, der Farbe erhält tiefe und die Oberfläche wird geschmeidig glatt.

Auch dieser Schritt, wird wie die Schleifpolitur, bei Bedarf in mehreren Gängen durchgeführt bis das gewünschte Ergebnis erreicht ist. Weiter geht es mit der passenden Lackversiegelung für das perfekte Finish.

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Lackversiegelung

Nachdem wir den Lack nun von Grund auf Überarbeitet haben, steht das letzte Finish für das perfekte Lack- und Farbbild aus: die Versiegelung

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